每年11月去京都賞楓是人生必經的旅程。今年 也是一樣。而從今年開始 想要將京都的寺廟都蒐集一輪。讓身心獲得足夠的舒服。
這次選定 1115(四)~1122(四) 來進行這個賞楓的行程。
每年11月去京都賞楓是人生必經的旅程。今年 也是一樣。而從今年開始 想要將京都的寺廟都蒐集一輪。讓身心獲得足夠的舒服。
這次選定 1115(四)~1122(四) 來進行這個賞楓的行程。
2019年1月, 去了趟北九州實地查訪, 8天內( 實玩6天, 扣除第一天晚班機和最後一天早班機 ), 遊覽地區 涵蓋福岡, 長崎, 熊本, 大分。
本篇文章紀錄這八天的行程大綱, 爾後, 會再針對每天行程分篇做詳細敘述。
今天即將搭乘早上 11 點多的班機回台灣, 所以必須要在 9 點多就到達機場, 因為來東京的第一天就購買了 NEX 來回車票, 而 NEX 在我飯店所在地池袋早上的列車班次過少, 所以早上必須到新宿趕搭 8 點出發到成田機場的 NEX, 車程約一個多小時。而這天凌晨 00:30 跑到了池袋一蘭來當作對東京的告別
早上睡到自然醒, 9:00 到二樓吃了個飯店的簡單早餐, 泡了一下大浴池, 精神大好
這一天的行程很隨意, 沒什麼原則可言, 基本上除了下午的池袋貓頭鷹咖啡(Ikefukuro cafe)是幾天前就預約了(在逛輕井睪王子 outlet 時順便預約), 基本上行程皆是隨興而至, 整天的流程大概如下,
1. 早上來到原宿, 進行 luke's lobester 龍蝦堡位於原宿店的舒服體驗。趁 11:00 luke's lobester 剛開門時就去排隊, 避免太晚人潮太多排太久,
橫濱其實很大, 也是可以排個逛個一天的景點, 走到腳痠。可以逛的點除了車站周圍的百貨公司, 還有港未來附近區域的一些商場, 夜景, 遊樂園, 紅磚倉庫, 想臨空而下觀看夜景可以上去地標塔的 69 樓展望台, 但我這次上去可惜起大霧, 夜景效果不是很好。還有水上公車, 中華街, 拉麵博物館, 八景島海上樂園, 但這次我只有排一個晚上短暫幾個小時的時間逛逛, 所以其實實際上我的行程只有: 在橫濱車站旁的百貨吃個晚餐, 然後逛去港未來, 上去橫濱地標塔展望台看夜景, 然後再到紅磚倉庫附近繞繞, 就離開了, 滿廢的行程, 但其實我認為, 看到夜景其實就OK了。我說我啦, 妳不同意也可以。
大約下午 6:50 到達 JR 橫濱站。
在下午 2: 15 分左右到達江之島站。
今天的行程很簡單, 就是去鎌倉, 吃頓 BILLS 早午餐, 搭江之電逛逛沿途風景, 然後繞繞江之島, 再體驗一下湘南單軌, 晚上再去橫濱吃晚餐+看夜景。
今天特別早起, 早上 10 點就到達池袋站了。
大約在 下午 5:30 左右, 在雨中離開了根本沒逛到的輕井澤。因為新幹線東京只停上野和東京, 東京人太多不舒服, 於是便決定接下來的的行程是, 去上野逛逛, 然後回池袋吃美登利迴轉壽司。大約下午 6:46 到達上野站。
今天的行程預計就是先購買 JR TOKYO WIDE PASS 三日卷, 然後搭新幹線去輕井澤騎腳踏車, 悠閒一天, 吃和牛燒肉, 完美結束。結果一到輕井睪竟然下雨... 最後這次到輕井澤的整個行程只有逛 王子outlet (我在這裡的所有時間都在逛 outlet, 五大區都逛完了) 然後吃 aging beef 熟成和牛燒肉, 就離開輕井澤了(離開時還在下雨), 所以基本上這篇文章根本只是輕井澤王子 outlet 的遊記而已。消暑景點都沒逛到, 根本算不上有來過輕井澤, 所以只好以後有時間再來一次輕井澤腳踏車之旅囉。我本身比較喜歡風景景點的探索, 逛百貨和 outlet 沒啥興趣, 所以這篇只是大約隨意紀錄一下這天日本行的過程。我覺得這天有點廢, 不忍直視。
*小川菊鰻魚
早上睡到自然醒, 睜開眼已是早上 9:10 分。想到早餐似乎只供應到 9:00, 於是便到二樓餐廳碰碰運氣。進了餐廳已沒什麼人, 但還有些人在用餐, 問了一下服務生, 還可以進去吃嗎, 服務生說沒問題。
大約下午 3:35 分左右到達新宿JR站, 準備搭 JR 去池袋北口的 SUPER HOTEL LOHAS check in. 因為剛進行完富士山的登頂下山勞累運動, 從現在此刻開始, 身心開始切換為淫蕩舒服美食和景點遊覽模式。今天預想的行程是這樣的: 先去飯店 check in, 放置行李, 然後再泡個溫泉, 到房間休息一下, 晚上再逛逛池袋, 一邊找找美食。因為出國前已經查詢好東京各地美食, 所以今天沒意外的話就是來試試看 池袋的 牛かついろは炸牛排。
早上 5:30 從山頂出發下山, 大概走到早上 10:00 到達五合目的商店街, 因為下山速度較快且坡度較陡, 所以時間會較短。因為事前得到的資訊是知道富士山下山不好走, 有護膝和雙杖會好走很多, 於是這時我拿出了兩片護膝戴上, 另一隻到目前還沒用過的登山杖此時也拿出來了, 開始使用雙杖行走。此時我才發現到, 一開始登山用的那隻登山杖, 他的底端包皮護套竟然已經被戳破了。整體來說下山會比上山困難一些, 因為下山其實就只有一種類型: 連續不斷的之字形砂石路, 且有些路段的坡度是真的滿陡的, 加上有些地段的碎砂石層還滿厚的, 腳踏下去會半隻腳掌陷入沙裡, 伴隨著陡坡, 和隨地散佈的大小不一的石頭, 行走時很容易滑步甚而跌倒, 一路上我是每步都很小心專注走, 沒跌倒過, 但是一腳踏出去腳突然滑了一段然後剛好驚險煞車(建議穿登山鞋 煞車效果較好)差點跌倒的情況, 在我一路上都滿專心走的情況還是發生了 4~5 次, 路上也常看到人滑倒, 所以基本上來說, 每一步都要專心走的, 避免跌倒, 因為路面不是只有沙子和碎石, 還散布著大小不一的石塊, 滿危險的。整體來說, 整段下坡路走起來, 腿部的感覺是還在舒適範圍, 不會多累, 因為是慢慢走的。但是腳趾頭就比較有問題了, 走到後段因為在路途中, 腳趾頭不斷得摩擦和頂到鞋尖(因為下坡時腳趾頭會因重力往鞋子前推造成摩擦擠壓), 所以走完下坡80%時腳趾就有點痛, 當時我還以為起水泡了, 本來覺得完蛋, 起水泡受傷就不能泡溫泉了, 結果好險最後觀察只是拇指旁的輕微擦傷而已。所以如果再下山一次, 我覺得可以多對腳趾多做保護, 像是腳趾容易摩擦到鞋子的部分貼包滿OP蹦之類的, 做好保護。然後另一點是下山因為高度漸漸降低, 所以會愈來越熱。所以總結對我來說, 下山除了腳趾擦傷和越來越熱很煩以外, 其實還算是輕鬆的, 多專心走每一步路, 留神腳步, 避免滑倒即可。
今年(2017)上半年工作太操(過年連假, 幾乎每個周六周日都在加班工作), 差點被操到癱瘓, 心想這樣下去不行。
所以下半年想養老, 出國找點樂子, 找個不同類型的事情來做做, 舒服一下, 於是規劃了 7/22~7/30 至 東京+東京近郊+爬富士山 的行程, 不過其實主要是想爬富士山(7/23~7/24, 住一晚山屋), 下山後的行程也不特別排, 只有行前大致上看看有那些近郊可去(鎌倉, 橫濱, 輕井睪, 日光, 川越, ... 等等), 視 24 日下山後的體力, 再來隨機決定 25~29 號要去哪玩, 有可能下山後已全身癱瘓只能排連續五天的泡溫泉行程, 也有可能其實爬富士山不怎麼累, 可能之前網路上查到說爬富士山很操都只是誇張而已, 之後連續塞滿走五天的近郊行程也說不定, 一切都要等待 24 日下山後的狀況才知道。